✴︎色柄おまかせ✴︎ 国鉄時代の硬券切符のしおり

かつて日本の鉄道で使われていた、国鉄時代の硬券切符 昭和の国鉄時代に実際に使用されていた本物の切符にリボンを通し 読書のお供になるしおりに仕立てました 切符にもともと開けられている小穴を利用し 新たに穴を開ける加工は行わず、当時の切符の姿を残しています また、リボンの裁断面には接着剤を使用したほつれ止め処理を施し、細部まで丁寧に仕上げています 年月を経た紙の風合いや、当時の駅名・運賃の印字、日付印など 一枚一枚に異なる表情があるのも古い硬券ならではの魅力です 私自身、子供の頃に切符を蒐集されている方から このようなしおりを作っていただいたことがあります 大切に使っていたその思い出とともに 古い硬券切符の魅力を少しでも身近に感じていただけたらと思い、制作しました 読書の秋のお供にはもちろん、鉄道や古い紙ものがお好きな方にも 本を開くたび、かつての鉄道の旅に思いを馳せていただけましたら幸いです ----------------------------------------------- 【国鉄とは】 国鉄（日本国有鉄道）は、現在のJRの前身にあたる組織です 1987年（昭和62年）に分割・民営化され 現在のJR各社へと引き継がれました 【硬券切符とは】 硬券(こうけん)とは、かつて鉄道の乗車券として広く使用されていた、厚紙で作られた切符のことです 自動改札機が普及する以前は、駅員さんが窓口で切符を販売し 改札では専用の鋏で切り込みを入れていました 駅名や当時の運賃、日付印、改札の跡など、小さな一枚の中に昔の鉄道の面影が残されています ----------------------------------------------- 【お届けする切符について】 こちらは切符の種類・駅名・年代・色柄などをお選びいただけない、おまかせ販売となります 掲載写真は作品の一例です お届けするのは、硬券切符を使用したしおり1点となります 実際に使用されていた古い切符のため 経年による変色やシミ、擦れ、印字のかすれなどが見られる場合がございます 長い年月を経た紙ものならではの風合いとしてお楽しみください ----------------------------------------------- ⌘注意⌘ ご購入前に、以下の点についてご確認ください ・掲載写真は実物を撮影しておりますが ご覧の環境により色味が異なって見える場合がございます ・ご質問や、ご要望がございましたら ご注文前にメッセージにてご相談ください ・一つひとつ手作業で制作しているため イメージ違い等、お客様都合による返品・交換はご遠慮いただいております ・配送中の破損・紛失などのトラブルにつきましては、配送業者の補償範囲内での対応となります