約半年、計5回で完成を見たJR田浦駅です
谷戸の狭隘地に作られたため、今日でも11両の横須賀線は上下線とも前より1両半はトンネルの中に停車
ドアカットという全国でも数少ない駅として有名です^^
昭和期のまだ貨物輸送華やかかりし頃をイメージして作りました
縮尺1/150のNゲージサイズですが、外寸が130cm x 70cmにもなります(5パーツ合体時)
手前味噌ですが、電飾がきれいです
約半年、計5回で完成を見たJR田浦駅です
谷戸の狭隘地に作られたため、今日でも11両の横須賀線は上下線とも前より1両半はトンネルの中に停車
ドアカットという全国でも数少ない駅として有名です^^
昭和期のまだ貨物輸送華やかかりし頃をイメージして作りました
縮尺1/150のNゲージサイズですが、外寸が130cm x 70cmにもなります(5パーツ合体時)
手前味噌ですが、電飾がきれいです