長財布/ロングウォレット バスケットカービング 手縫い ライダース/バイカーズウォレット トスカーナ地方でなめされた生成りのヌメ革、イタリアンレザー使用

□カービングについて□■ LEVEL7と言えば、オリジナルレザーカービング。 2018年以降のカービング製品は、代表自らがデザインし、製品化しています。 カービングとは、専用のナイフ（スーベルカッター）を使い、水分を含ませたヌメ革に描くデザインの輪郭を切り込み、専用の刻印を使い絵や模様など描くアメリカに古くから伝わる伝統ある技法です。 馬具や、ホルスター、財布、キーケースなど、身近な革細工へ彫り込み、広く人々に使われています。 図案をトレースし、カット、打刻、フィニッシュカット、染色と多くの工程があり、他の革製品に比べ非常に時間のかかり、その工程を一人の職人がすべて担当するため、納品までお時間を頂く製品とご理解下さい。 そんなカービング製品を、妥協せず、手抜きをせず、コワダリ抜いて製品化しています。 LEVEL7独自のデザインは、そのコダワリから生まれた製品なのです。 また、カービングにおいて、刻印は、製品の品質を大きく左右する最も重要な工具で、業界最高峰の品質と名高いアメリカ製、日本製の刻印をLEVEL7では使用しています。 刻印の選定、技術により、描かれた浮き上がる立体感こそが、LEVEL7のカービングです。 ■手縫い カービングアイテムや、バイカーズタイプの製品の一部の縫製に手縫いを採用しています。 手縫いは、革に菱目と言われる道具を使って、針を通す穴を空け、糸の両先端の針を付け、右左と交互に縫製していく縫製方法です。 菱目のちょっとした角度の違いで真っ直ぐのステッチは再現されませんし、左右均等の力で糸を締めその力加減が一定でなければ、綺麗な縫い目は再現できません。 ミシンに比べ、何倍もの時間を用いるため一般流通品では、現在、ほとんど採用されない縫製方法です。 ■インナーについて インナー部分には、約1.2MM-1.4MMに漉いた革を用い、パーツそれぞれの革の床面（裏側）及び、コバ（裁断面）処理を施し仕立てています。 そのため、耐久性はもちろん、耐水性にも優れた製品に仕上がっています。 構造上、負担のかかる部分には、ダブルステッチを採用し縫製強度を保ち、パーツの先端部には、捻を入れ込み、コバ処理を行い耐久性を向上させています。 ※耐水性につきましては、素材を大切にするため、最低限の処理を行っているため、完全に水を弾く、または、防水というものではございません。 あくまで、革は、対水に対し弱いとご理解して下さい。 ■コバ処理と床面処理 当社では、すべての製品パーツの裁断面にコバ処理を行っています。 断面部を革包丁、ヤスリで整え、革の毛羽立ちを押さえる仕上剤を塗り、磨き上げ、更に細かいヤスリで面を整え磨き上げを繰り返し、 蜜蝋を主な成分とした当社特性ワックスを塗りこみ、低温で焼き締めるまでの処理を行っています。 床面については、革の毛羽立ちを押さえる仕上剤を塗りこみ、毛羽立ちを抑える処理を行っています。